[현직자 인터뷰] 발레오 (연봉 및 복지 공개)

안녕하세요. 송여사 아들입니다.

 

오늘은 4번째 현직자 인터뷰에 대해서 소개해 드리고자 합니다.

 

평소 자동차산업 분야에 대해서 준비하셨던 분들이라면 다들 아실만한 발레오, 그 발레오의 한국지사인 발레오전장시스템스코리아 현직자와 함께 인터뷰를 진행하였습니다.

연봉, 복지, 주로 담당하는 업무, 입사를 위해 준비할점, 워라밸 등등 모든 요소에 대해서 심도있는 인터뷰를 진행하였습니다.

 

인터뷰에 참여하여주신 분에 대한 신상은 익명으로 진행했으니 참고부탁드립니다.

 

편의상 저를 '송', 발레오 현직자를 '발'로 지칭하여 인터뷰 내용을 소개해 드리는 점 참고 부탁드립니다.

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송 : 안녕하세요. 오랜만입니다.

 

발 : 네 안녕하세요. 오랜만이네요.

 

송 : 우선 자기소개 부탁드리겠습니다.

 

발 : 네 안녕하세요. 발레오전장에서 OOO팀에 재직중인 OOO이라고 합니다.

 

송 : 발레오전장시스템스코리아가 정확히 어떤회사인지, 그리고 거기서 담당하시는 업무가 뭔지 간략히 말씀드리겠습니다.

 

발 : 네, 우선 발레오는 프랑스에 본사를 둔 세계적인 자동차 부품업체로서 , 그 중한국지사인 발레오전장은 자동차 부품인 얼티네이너, 스타터모터 그리고 최근에는 차량용 레이더, MDPS 부품 등 현대기아차, 그리고 일본 완성차업체를 고객으로하여 납품하고 있는 외국계 자동차 부품사입니다.

 현재 저는 발레오전장에서 생산기술 엔지니어로서 자동차 부품 생산공정 개선 및 공정 설계, 효율성 향상 등의 업무를 담당하고 있습니다.

 

송 : 네 답변 감사드립니다. 일단 단도직입적으로 여쭤보겠습니다. 신입사원 연봉 및 상승률은 어떤가요?

 

발 : 우선 저희 회사의 경우 전체 임금에서 성과급 비중이 상당히 큰점을 미리 말씀드립니다.

  신입사원의 경우 전체 급여가 기본급 + 성과급 + 주거지원비(타지에서 오는경우 지급) 이렇게 세가지가 나옵니다. 따라서 신입사원 급여의 경우 대략 기본급 3200, 성과급 1000~1200, 주거지원비 (20*12)=240, 총 4450~4650 정도로 생각하시면 됩니다.

 

송 : 임금 상승률은 어떻게되나요?

 

발 : 보통 3년이 지나면 대리를 달고, 대리 후 3~4년 후에 과장을 달게됩니다. 따라서 입사 5년차 기준 영끌 세전 5500가량, 입사 10년차 기준 세전 영끌 6400 가량 생각하시면 될거같습니다.

 

송 : 정리하자면 1년차 4500전후,  5년차 5500 전후, 10년차 6400 전후로 생각하면 된다는 말씀이시군요.

 

발 : 네 맞습니다. 특히 과장부터는 많은 금액은 아니지만 유류지원 티켓이 나옵니다. 근처 제휴 주휴소에서 기름 주유를 할 수있는 비급여성 복지가 제공됩니다.

 

송 : 복지에 대해서 더 말씀해주실 수 있나요?

 

발 : 우선 자녀 대학등록금 지원이 됩니다. 또한 각종 경조사에 경조사비가 회사에서 지원되며, 앞서 말씀드린듯이 과장부터는 유류티켓이 나오기 시작합니다. 이게 끝입니다. 별거없습니다 복지는

 

송 : 그냥 일반적인 회사복지와 비슷한 수준이군요.

 

발 : 네 별게 없습니다.

 

송 : 그럼 취준생들이 가장 궁금해하는 워라밸 측면을 여쭤보겠습니다. 워라밸은 전반적으로 어떤편인가요?

 

발 : 워라밸은 진리의 부바부입니다. 지원부서같은 경우 야근하시는 분도 계시겠지만 전반적으로 주 52시간을 대부분 지키는 분위기인거 같습니다. 다만 공장 사무실에서 근무하는 생산관리, 품질, 생산기술과 같은 직무의 경우 아무래도 늦게 퇴근하는 경우도 많은거 같습니다.

연구소의 경우 대부분 주 52시간을 준수하지만 업무떄문에 간혹 52시간을 초과해서 야근을 하는 경우도 간간히 있다고 보시면 됩니다.

 

송 : 자동차 부품산업의 특성상 워라밸이 좋은편은 아닌가보군요.

 

발 : 부서 바이 부서지만 전반적으로는 그렇다고 보시면 됩니다. 52시간을 초과하지않을 뿐이지 칼같이 퇴근하는 문화는 거의 아니라고보시면 됩니다. 참고로 어느 부서인지 말씀드리지만 52시간 초과해서 근무하는 분들도 적지않게 있는것으로 알고있습니다. 

 

송 : 발레오 면접 때는 어떤질문을 받았으며 어떤부분을 준비해가면 될까요?

 

발 : 저같은 경우 면접때 제가 지원하는 업무가 정확히 무슨일을 하는지를 물어보셨고 제가 거기에 정확하게 FM으로 답변을 했었습니다. 생각보다 취준생들이 본인이 지원하는 업무가 정확히 어떤 업무를 하는지 제대로 공부를 하지않고 면접을 보는경우가 많았던 것 같습니다. 또한 외국계기업이다보니 영어 질문도 있었습니다. 질문에 대한 답변을 쭉 하면, 제가 방금 답변했던 내용을 영어로 말해봐라 이런내용이었습니다.

 

송 : 발레오의 장단점에 대해서 간략히 말씀부탁드리겠습니다.

 

발 : 우선 발레오전장의 가장 큰 장점은 바로 자동차 업계에서의 높은 인지도와 체계적인 업무시스템 덕분에 이직이 잘된다는 것입니다. 제 주변 기준 발레오에서 이직하셨던 분들은 대부분 대기업, 공기업이나 초우량 중견으로 주로 이직을 했었습니다. 단점으로는 다른 자동차사에 비해 아쉬운 급여와 역피라미드 구조로 인해 젊은 사람들에게 일이 다 몰리는 구조라고 생각합니다. 분명 개선해 나가야 될 점이라고 생각합니다.

 

송 : 그렇군요... 끝으로 발레오전장을 준비하시거나 입사하고싶어하시는 분들에게 하고싶은 말이나 조언같은게 있으실까요?

 

발 : 영어준비를 많이 하시기 바랍니다. 입사 후에는 외국계기업인만큼 유럽쪽 엔지니어들과 메일로 주고받을 일이 많습니다. 또한 발레오에서 모든 업무를 진행할때는 Valeo Standard가 업무진행의 기준이 되며 표준이 됩니다. 근데 이 Valeo Standard는 모두 영어로  되어있어서 해석이 필요합니다. 따라서 이런 전반적인 업무를 보았을때 영어 능력은 부가조건이 아닌 필수조건이라고 생각하시면 됩니다. 

 

송 : 오늘은 이것으로 인터뷰를 마치겠습니다. 바쁘신데 인터뷰에 응해주신점 다시한번 감사드립니다.

 

발 : 네 수고하셨습니다.

 

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